Czy warto kupować raporty VIN na Checkcar.vin

Jeśli nowy samochód jest domyślnie sprawny, z 100% zasobem i gwarancją producenta, to od auta z przebiegiem można oczekiwać wszelkich niespodzianek. Dlatego przed zakupem głupio polegać na słowach sprzedawcy. Należy podjąć poważne środki w celu ochrony swojej inwestycji i nie dopuścić do błędów przy wyborze. Serwis checkcar.vin to narzędzie, które właśnie tym się zajmuje – ujawnia wszelkie fakty, które pomogą Ci zrozumieć, czy warto kupić samochód, czy lepiej powstrzymać się od wątpliwie korzystnej transakcji.

Główne ryzyka przy zakupie używanego samochodu

Opowiemy o głównych ryzykach dla kupującego auto na rynku wtórnym:

1. Przekręcony przebieg.

Manipulacje licznikiem przebiegu to powszechnie stosowany schemat, który ma na celu pokazanie samochodu jako „młodszego” i sprzedaż drożej, ale rzeczywiste zużycie silnika, skrzyni biegów i zawieszenia nigdzie nie znika. W efekcie kupującego czekają wysokie koszty napraw już w pierwszych miesiącach eksploatacji.

2. Ukryte wypadki i uszkodzenia.

Jeśli samochód został naprawiony po poważnym wypadku lub miał uszkodzenia elementów nośnych nadwozia – oznacza to, że ma zaburzoną geometrię, problemy z bezpieczeństwem, a w perspektywie – korozję w miejscach uszkodzeń. Zakup takiego auta niesie duże ryzyko finansowe i stanowi zagrożenie dla kierowcy i pasażerów.

3. Problemy prawne.

Samochód może być obciążony kredytem, pod zajęciem, może mieć ograniczenia w rejestracji. W najgorszym przypadku samochód może zostać zabrany już po zakupie, a odzyskanie pieniędzy będzie praktycznie niemożliwe.

4. Taxi, carsharing, eksploatacja firmowa.

Samochody z taksówek, carsharingu mają duże ukryte zużycie, mimo niewielkiego wieku i stosunkowo świeżego wyglądu. Intensywna eksploatacja, różni kierowcy, mniej staranna obsługa w porównaniu z samochodami prywatnymi znacznie obniżają zasoby auta.

5. Niezgodność wyposażenia z fabrycznym.

Tak bywa, jeśli poprzedni właściciel wymienił oryginalne części lub zespoły po wypadku, lub gdy użyto VIN innego samochodu, aby wprowadzić kupującego w błąd co do wyposażenia. A to parametry, od których zależą zarówno cena auta, dalsza obsługa, jak i możliwość odsprzedaży.

Wszystkie te ryzyka łączy jedno – nie można ich wykryć bez analizy historii samochodu. Dlatego sprawdzenie historii auta przez checkcar.vin jest obowiązkowym krokiem dla kupujących używane auta na etapie wyboru.

Co zawiera raport VIN na Checkcar.vin

Raport VIN na checkcar.vin to strukturalny dokument, który zbiera informacje o samochodzie z oficjalnych i prywatnych baz danych. Dane zawarte w raporcie pozwalają uzyskać obiektywny obraz stanu i historii auta, zanim będzie za późno.

Standardowy płatny raport VIN zawiera następujące informacje:

• Ogólne informacje o samochodzie – marka, model, rok produkcji i parametry fabryczne – typ nadwozia, pojemność i rodzaj silnika, napęd, typ skrzyni biegów, kraj produkcji.
• Historia przebiegu – wszystkie zarejestrowane wartości przebiegu w różnych latach z zapisów serwisowych, baz ubezpieczeniowych (pomaga wykryć przekręcenie licznika i ocenić rzeczywiste zużycie auta).
• Dane o wypadkach, roszczeniach ubezpieczeniowych i uszkodzeniach (rodzaje uszkodzeń, data zdarzenia, stopień szkody).
• Status prawny – krytycznie ważny punkt, który chroni kupującego przed problemami z rejestracją i ewentualną utratą auta.
• Historia właścicieli i eksploatacji – liczba właścicieli, okresy posiadania, informacje o użytkowaniu komercyjnym.
• Dane o serwisowaniu, akcjach serwisowych producenta, utylizacji, imporcie i eksporcie auta.

Raport VIN na checkcar.vin nie zastępuje diagnostyki technicznej, ale pozwala wcześniej odrzucić problematyczne egzemplarze i skupić się tylko na samochodach z przejrzystą historią.

Czym raporty Checkcar.vin różnią się od innych serwisów

Większość serwisów sprawdzania VIN działa na podobnej zasadzie – agregują dane z otwartych źródeł i tworzą podstawowy raport. Jednak w praktyce większość serwisów dostarcza raporty niepełne lub z nieaktualnymi danymi. Checkcar.vin wyróżnia się szeregiem zalet:

• Rozszerzona geografia sprawdzenia. Podczas gdy większość serwisów jest regionalnie ograniczona, dla Checkcar.vin nie ma znaczenia pochodzenie auta. Tutaj można zamówić sprawdzenie samochodów z USA, dowolnego kraju Europy i Korei.
• Jedną z kluczowych cech Checkcar.vin jest dostęp do archiwalnych zdjęć aukcyjnych, które zostały usunięte z publicznych portali. Wartość takich zdjęć polega na tym, że można zobaczyć samochód w stanie pierwotnym, przed naprawą i odsprzedażą, i obiektywnie ocenić charakter uszkodzeń.
• Przydatne dane o rzeczywistych uszkodzeniach, pozwalające odróżnić drobne naprawy kosmetyczne od poważnych wypadków z konsekwencjami dla eksploatacji – strefy uderzenia, rodzaje defektów, możliwy wpływ na bezpieczeństwo i konstrukcję auta.
• Szybka generacja raportu – raport tworzy się w krótkim czasie po wprowadzeniu VIN i opłaceniu (można sprawdzić kilka aut z rzędu i nie tracić aktualnych ofert z powodu długiego oczekiwania).
• vin regularnie aktualizuje bazy danych, więc raporty zawierają najnowsze informacje o przebiegu, statusach i ograniczeniach.

Kiedy zakup raportu jest naprawdę konieczny

Jeśli być szczerym – sprawdzenie jest zawsze potrzebne. Nawet jeśli samochód wygląda idealnie i ma nienaganny stan według opisu sprzedawcy, warto najpierw przeprowadzić choćby darmowe sprawdzenie (basic check), aby upewnić się co do oryginalności numeru VIN, zweryfikować wyposażenie i potencjalne problemy.

Są jednak sytuacje, w których pełna weryfikacja auta po VIN jest domyślnie obowiązkowa. W takich przypadkach raport Checkcar.vin chroni kupującego przed błędami, które mogą kosztować bardzo drogo.

• Zakup auta z USA – wysokie ryzyko ukrytych uszkodzeń, sprzedaży auta po remoncie, które wcześniej miało status „total loss”.
• Sprzedawca odmawia udostępnienia dokumentów, historii serwisowej, raportu VIN. Za takim zachowaniem może kryć się wszystko – wypadki, przekręcony przebieg, problemy prawne.
• Podejrzanie niska cena. Cudów nie ma, jeśli sprzedawca obniżył cenę – jest ku temu powód. Może to być wypadkowa lub kryminalna przeszłość, problemy z dokumentami, eksploatacja komercyjna, poważne zużycie.
• Nieadekwatny przebieg do wieku samochodu – najprawdopodobniej oznaka fałszowania wskazań licznika.
• Wątpliwości co do zdjęć i opisu (edytowane lub rozmyte zdjęcia, nie wszystkie kąty, brak zdjęć niektórych stref nadwozia, jakby ktoś chciał coś ukryć).
• Zakup przez aukcję online. Przy zakupie auta w innym kraju kupujący nie ma możliwości pełnego obejrzenia auta. W takich przypadkach raport VIN staje się głównym źródłem informacji i zmniejsza ryzyko związane z transakcją na odległość.

We wszystkich tych sytuacjach koszt raportu jest nieporównywalnie niższy niż potencjalne straty.

Opinie kupujących – jak raport VIN Checkcar.vin pomógł uniknąć błędów

1. Szukając crossovera z USA, wariant wyglądał normalnie, sprzedawca zapewniał, że był niewielki uderzenie w zderzak. Postanowiłem dla pewności sprawdzić VIN przez Checkcar.vin. W raporcie znalazły się zdjęcia aukcyjne, na których widać było uszkodzenie części nośnej nadwozia i przesunięcie geometrii. Po tym nie było sensu licytować na aukcji. Raport zaoszczędził mi pieniądze i czas.

2. Samochód sprzedawano z przebiegiem 70 tys. km, stan wnętrza wydawał się odpowiadać. Jednak raport pokazał, że kilka lat temu przebieg już wynosił 180 tys. km. Jasne, licznik był przekręcony. Różnica 2,5 raza!!! Auto ewidentnie się zużyło. Wyobrażam sobie, ile kosztowałoby przywrócenie go do stanu używalności. Zrezygnowałem z transakcji.

3. Sprzedawca zapewniał, że auto bez wypadków, wszystko „czysto”. Sprawdziłem VIN na Checkcar.vin i zobaczyłem, że wcześniej samochód sprzedawano na aukcji jako total loss. Wtedy stało się jasne, dlaczego cena była niższa od rynkowej. Dziękuję serwisowi – bez sprawdzenia łatwo byłoby natrafić na poważne problemy.